5s
+1
Submission successful!
|
| Nazwa marki: | DLX |
| Numer modelu: | Rury z niklu czystego |
| MOQ: | 50 kg |
| Cena £: | $20-$30/kg |
| Warunki płatności: | Akredytywa, T/T, Western Union |
| Możliwość zaopatrzenia: | 500 ton miesięcznie |
Przewody lotnicze przenoszą więcej niż płyn — niosą ryzyko certyfikacji. Rura, która kruchość przy dużej wysokości, koroduje w płynie hydraulicznym lub nie przechodzi próby ciśnieniowej, uziemia cały program, a nie tylko komponent. Ta rura niklowa o wysokiej czystości jest zaprojektowana właśnie do tego celu: struktura FCC bez przejścia od plastyczności do kruchości do pracy w niskich temperaturach, pasywna warstwa odporna na środowiska hydrauliczne i odladzające oraz konstrukcja bez szwu zgodna z ASTM B161. Średnica zewnętrzna, grubość ścianki i długość są dostosowywane do Twojego rysunku, dzięki czemu przewody pasują do Twojego systemu, a nie odwrotnie.
| Wymiar | Zakres | Uwaga |
|---|---|---|
| Średnica zewnętrzna | według rysunku | Seria metryczna i calowa |
| Grubość ścianki | według rysunku | Od cienkościennych do grubościennych |
| Długość | według rysunku | Rury proste, cięte na wymiar |
| Powierzchnia | Jasno wyżarzana / trawiona | Zgodnie z zastosowaniem |
| Wykończenie końca | Cięcie proste, gratowane | według rysunku |
Niestandardowe rozmiary są potwierdzane na podstawie rysunku przed produkcją; tolerancje wymiarowe są zgodne z obowiązującą normą ASTM.
Przewody stanowią granicę ciśnieniową: szew spawalniczy jest jego najsłabszym punktem. Bezszwowa rura niklowa całkowicie eliminuje podłużny szew spawalniczy, eliminując zmienność właściwości w strefie spoiny i związany z tym ciężar inspekcji.
| Czynnik | Bez szwu (ASTM B161) | Spawane |
|---|---|---|
| Podłużny szew spawalniczy | Brak | Obecny |
| Zachowanie podczas cykli ciśnieniowych | Jednolite właściwości wokół obwodu | Strefa spoiny jest punktem skupienia zmęczenia |
| Inspekcja | Prostsza ścieżka certyfikacji | Wymagana NDT spoiny |
| Preferencja w przemyśle lotniczym | Preferowane dla linii ciśnieniowych | Ograniczone do pracy pod niskim ciśnieniem |
Dopuszczalne ciśnienie robocze dla rur cienkościennych zgodnie z P = 2·S·t / D (wzór Barlowa). Poniższe przykładowe wartości używają S = 100 MPa jako założonego naprężenia projektowego — ostateczne dopuszczalne naprężenie musi być zgodne z kodem systemu (np. ASME B31.3):
| Średnica zewnętrzna | Grubość ścianki (t) | P = 2·S·t / D (S = 100 MPa) |
|---|---|---|
| 6,35 mm (1/4 cala) | 1,0 mm | ≈ 31,5 MPa |
| 6,35 mm (1/4 cala) | 0,5 mm | ≈ 15,7 MPa |
| 12,7 mm (1/2 cala) | 1,5 mm | ≈ 23,6 MPa |
| 12,7 mm (1/2 cala) | 1,0 mm | ≈ 15,7 MPa |
Ciśnienie znamionowe skaluje się liniowo z grubością ścianki i odwrotnie proporcjonalnie do średnicy — grubsza ścianka zwiększa ciśnienie, większa średnica je zmniejsza.
Nikiel FCC zachowuje swoją udarność w temperaturach poniżej zera, gdzie stale BCC stają się kruche, a jego pasywna warstwa jest odporna na płyny, z którymi styka się przewód samolotu podczas eksploatacji.
| Wymaganie | Reakcja rury niklowej |
|---|---|
| Udarność w niskich temperaturach | FCC — brak przejścia od plastyczności do kruchości |
| Narażenie na płyn hydrauliczny / odladzający | Stabilna warstwa pasywna, odporna na korozję |
| Powietrze nasycone solą (operacje przybrzeżne) | Odporność na wżery chlorkowe przy wysokiej czystości |
| Cykle ciśnieniowe | Bez szwu, jednolity przekrój poprzeczny |
| Norma | Zakres |
|---|---|
| ASTM B161 | Bezszwowe rury i przewody niklowe i ze stopów niklu |
| ASTM B163 | Rury skraplaczy i wymienników ciepła |
| ASTM B725 | Spawane rury niklowe i ze stopów niklu |
Wybór normy zależy od zastosowania; bezszwowe B161 jest domyślnym wyborem dla linii ciśnieniowych w przemyśle lotniczym.
| Gatunek | Zawartość Ni | Najlepsze zastosowanie | Cena referencyjna (FOB, USD/kg) |
|---|---|---|---|
| N4 (NP1) | ≥ 99,9% | Elektronika próżniowa | 420–480 |
| Ni201 | ≥ 99,0% | Praca w wysokich temperaturach | 350–390 |
| Ni200 | ≥ 99,2% | Baterie, chemikalia | 340–380 |
| N6 (NP2) | ≥ 99,5% | Korozja przemysłowa | 300–340 |
FOB port w Chinach, w zależności od rozmiaru i ilości. Ostateczna wycena według rysunku.
Źródło: katalog produktów DLX, rodzina czystego niklu (gatunki N4 / N6 / Ni200 / Ni201).
| Element (wt%) | N4 | N6 | Ni201 | Ni200 |
|---|---|---|---|---|
| Ni+Co | 99,9 | 99,5 | — | — |
| Ni | — | — | ≥ 99,0 | ≥ 99,2 |
| C | ≤ 0,01 | ≤ 0,10 | ≤ 0,02 | ≤ 0,15 |
| Cu | ≤ 0,015 | ≤ 0,10 | ≤ 0,25 | ≤ 0,25 |
| Si | ≤ 0,03 | ≤ 0,10 | ≤ 0,35 | ≤ 0,35 |
| Mn | ≤ 0,002 | ≤ 0,05 | ≤ 0,35 | ≤ 0,35 |
| Fe | ≤ 0,04 | ≤ 0,10 | ≤ 0,40 | ≤ 0,40 |
| S | ≤ 0,001 | ≤ 0,005 | ≤ 0,01 | ≤ 0,01 |
| P | ≤ 0,001 | ≤ 0,002 | — | — |
| Mg | ≤ 0,01 | ≤ 0,10 | — | — |
| Właściwość | Wartość |
|---|---|
| Gęstość | 8,908 g/cm³ |
| Temperatura topnienia | 1435–1446 °C |
| Temperatura Curie | 358 °C |
| Wytrzymałość na rozciąganie (wyżarzona) | ≥ 462 MPa |
| Wydłużenie (wyżarzone) | ≥ 35% |
| Twardość (wyżarzona) | 90–120 HB |
| Moduł ścinania | ≈ 76 GPa |
| Rezystywność elektryczna | 0,096 µΩ·m (20 °C) |
| Przewodność cieplna (Ni200) | 70,2 W/m·K |
| Pozycja | Szczegół |
|---|---|
| Forma | Bezszwowa rura prosta, cięta na wymiar; spawana na życzenie |
| Wymiary | Średnica zewnętrzna, grubość ścianki i długość według rysunku (metryczne / calowe) |
| Wyżarzenie | Wyżarzona (M) / półtwarda / twarda |
| Powierzchnia | Jasno wyżarzana lub trawiona |
| Wykończenie końca | Cięcie proste, gratowane |
| Opakowanie | Zatyczki na końce + folia barierowa wilgoci + drewniana skrzynia |
Granice ciśnieniowe są weryfikowane, a nie zakładane. Rury są sprawdzane wymiarowo pod kątem średnicy zewnętrznej, grubości ścianki i owalności; testy hydrostatyczne lub pneumatyczne są przeprowadzane zgodnie z obowiązującą normą, z kontrolą prądów wirowych na życzenie. Skład chemiczny jest blokowany na wytop, partie są próbkowane pod kątem wytrzymałości na rozciąganie i twardości, a certyfikat EN 10204 3.1 jest wydawany na życzenie.
Rury są zatyczkowane na końcach w celu ochrony wnętrza, owinięte folią barierową wilgoci i zapakowane w drewniane skrzynie; numery partii są śledzone do wytopu i rekordu topienia. Niestandardowe rozmiary są produkowane w ciągu 15–25 dni, a darmowe próbki o masie 0,5 kg są wysyłane w ciągu 3–5 dni.
Jeden zakład, każda forma: Changzhou DLX Alloy ciągnie, walcuje i wykańcza stopy niklu w formie drutu, taśmy, pręta i rur pod jednym dachem o powierzchni 12 000 m² — dzięki czemu program lotniczy może pozyskiwać spójny skład chemiczny dla całej swojej listy materiałów od jednego dostawcy specjalizującego się w niklu. Od 2002 roku, z certyfikatem ISO9001 i SGS oraz roczną zdolnością produkcyjną 1200 ton, nasz łańcuch procesów obejmuje topienie aż po końcową kontrolę, a każda partia ma identyfikowalność do swojego wytopu.
Dla linii ciśnieniowych w przemyśle lotniczym, bezszwowe zgodnie z ASTM B161 eliminuje podłużny szew spawalniczy i jego punkt skupienia zmęczenia. Spawane (ASTM B725) są ograniczone do pracy pod niskim ciśnieniem.
Średnica zewnętrzna, grubość ścianki i długość według rysunku, w serii metrycznej lub calowej, cięte na wymiar z prostymi, gratowanymi końcami.
MOQ wynosi 5 kg. Darmowa próbka 0,5 kg jest dostępna dla N6 i Ni200; próbki N4 i Ni201 są płatne i zwracane przy pierwszym zamówieniu powyżej 50 kg.
Inspekcja wymiarowa, testy hydrostatyczne/pneumatyczne zgodnie z normą, kontrola prądów wirowych na życzenie oraz certyfikat EN 10204 3.1 z wynikami składu i właściwości mechanicznych na partię.
Struktura FCC zapewnia brak przejścia od plastyczności do kruchości — udarność utrzymuje się w niskich temperaturach — a pasywna warstwa jest odporna na płyn hydrauliczny, środki odladzające i powietrze nasycone solą.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
中文
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
