K4169 Wlewane sztaby z superstopów do odlewu inwestycyjnego

K4169sztaby z stopów głównych odlewa się do odlewni inwestycyjnych pracujących przy programach silników lotniczych, o średnicy od80,0 mm do 200 mm, z klasą uzgodnioną przed odtwórcą i rejestrem partii wydanym z materiałem.

Dlaczego programy odlewania w przestrzeni powietrznej popychają zapotrzebowanie w górę rzeki

Inwestycyjny odlewniak pracujący w programie lotniczym ma wymagania, które sięgają dalej niż jego własna brama.specyfikacja określa nazwy stopówGdy odlewy są kontrolowane, pytania trafiają do materiału, który został poddany ogrzewaniu:I przeciwko jakiej umowie.

Z tego względu takie zamówienie jest rozliczane na podstawie klasy i zapisu, podczas gdy geometria pręta wynika raczej z praktyki ładowania niż z rysunku części.

Specyfikacje

Kluczowe atuty

• Odlewanie do klasy uzgodnionej przed stopieniem.
• Zgłoszenie partii wydane z każdą przesyłką.
• Okrągły pręt od 8,0 mm do 200 mm, wycięty do długości ładowania.
• Odtwarzanie próżniowe i odlewanie prętów w jednym miejscu.
• Powtórz partię sprawdzoną w stosunku do poprzedniej.

Szczegóły techniczne

Rejestr partii, który podróżuje z prętem

Rejestr partii jest tym, co sprawdza materiał po opuszczeniu prac.oraz wyniki kontroli przeprowadzonych na tej odlewieKiedy materiał dotrze do odlewni, może być umieszczony obok zamówienia, a gdy gotowy odlewk zostanie zweryfikowany, zapis odpowiada na pytanie, co weszło w ciepło.

Praca w uzgodnionym stopniu na partiach odlewanych pod próżnią

W kolejności ustalono najpierw skład i limity zanieczyszczeń, a odlewy wykonywane są zgodnie z tym porozumieniem.i pręt jest odlewany z tego samego ciepła, który został sprawdzony, więc materiał, który przybywa odpowiada materiałowi, który został uwolniony.

Dane, o które prosi inżynier odlewu przed załadowaniem

Zanim nowy odlew trafi do pieca, inżynier chce potwierdzić jego jakość, skład partii, przecinek i długość cięcia oraz masę części, które mają zostać naładowane.Te rzeczy pochodzą z rejestru partii i z zamówienia, dlatego średnica i długość cięcia ustala się na etapie zapytania, a nie po przyjeździe materiału.

Wielokrotne powtarzanie i to, co pozostaje stałe

Program castingu jest ciągły, więc zamówienie w tym kwartale jest porównywane z zamówieniem w zeszłym kwartale.który utrzymuje niezmienione procedury inspekcji przychodzących i sprawia, że różnica wyróżnia się, gdy pojawia się jedna.

Programy odlewania aero i precyzyjnego

Stężenie paliwa w K4169 jest poddawane obciążeniu w operacjach odlewu inwestycyjnego dla części odlewanych działających w wysokiej temperaturze.W centrum tego pola znajdują się odlewy silników lotniczych i warsztaty precyzyjnego odlewu, wraz z kołami turbosprężarek samochodowych, pompami chemicznymi i zaworami oraz sprzętem do produkcji szkła.

Zapewnienie jakości

Każda partia jest sprawdzana pod kątem klasy uzgodnionej przed odlewem, a powierzchnia jest sprawdzana przed pakowaniem.Tak więc materiał można śledzić od przesyłki do odlewu, a kolejne polecenie może być ustawione w stosunku do poprzedniego zapisu.

Odnośniki

Pozycje klasy podlegają serii klas odlewanych stosowanej dla stopów wysokotemperaturowych w chińskim systemie standardowym.Liczby regulujące program odlewania to uzgodniony skład i limity zanieczyszczeń, zapis partii wydany wraz z przesyłką oraz wyniki kontroli przeprowadzonych w odniesieniu do tej partii w zakładzie.

Opakowanie i dostawa

Bar dostarczany jest w paczkach z prętami z ochronnym opakowaniem i pakowany w drewniane pudełka eksportowe, oznaczone jakością, średnicą i numerem partii.Produkcja jest planowana w ciągu 15-30 dni od potwierdzenia zamówienia, a przewóz jest notowany do portu docelowego wymienionego w zapytaniu.

O stopzie DLX

Changzhou DLX Alloy Co., Ltd. stopiła i przetwarzała stopy od 2002 r., posiada certyfikat ISO 9001 i SGS i prowadzi zakład o powierzchni 12 000 m2 o rocznej wydajności 10 000 ton.Łączniki odlewane dla klientów z branży lotniczej i precyzyjnego odlewania są przetwarzane w taki sam sposób jak pozostała część gamy: przed stopieniem uzgodniona jest jakość, odlewy są sprawdzane w stosunku do tej umowy, a płyta jest wydawana wraz z materiałem.

Wysyłaj jakość, średnicę, długość cięcia i ilość do oferty.

Częste pytania

1. P: Czego program odlewania lotniczego szuka u dostawcy stopu głównego?
   Odpowiedź: uzgodniona jakość, rejestr partii wydany z materiałem i odlewy, które można sprawdzić w stosunku do tej umowy.
2. P: Które płyty są wydawane z dużą ilością?
   A: Świadectwo badania mleczarskiego zawierające skład partii, oznaczone klasą i numerem partii, z wykazem opakowań i dokumentami eksportowymi do miejsca przeznaczenia.
3. P: Jak uzgadnia się ocenę przed obsadzką?
   Odpowiedź: Kompozycja i limity zanieczyszczeń są ustalone na zamówienie, a odlewy są sprawdzane przed uwolnieniem materiału.
4. P: Jaka średnica i długość cięcia pasują do odlewu?
   A: Ręko okrągłe od 8,0 mm do 200 mm, wycięte do długości ładowania stosowanej w odlewni, niezależnie od tego, czy jest to pełna pręta, czy krótszy kawałek rozmiarowy do kota.
5. P: Jak utrzymać zgodność partii powtarzanej z poprzednią?
   Odp.: Zapis partii zostaje zachowany, a kolejne zamówienie jest ustawione w stosunku do niego, tak aby stopień i limity pozostały zgodnie z uzgodnieniem.
6. P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia?
   O: Minimum jest ustalone przez średnicę i wymaganą ilość i potwierdza się wraz z klasą przy złożeniu zamówienia.
7. P: Jaki jest czas dostawy?
   A: Produkcja jest planowana na okres 15-30 dni od potwierdzenia zamówienia.
8. P: Jak jest pakowany bar do wysyłki?
   Odpowiedź: Każdy zestaw jest pakowany i zawarty w obudowie dla nogi morskiej, a obudowy zawierają klasę, średnicę i numer partii, aby przesyłkę można było sprawdzić po przyjeździe.